Uz prave upute, bitumenska membrana za zavarivanje može se relativno lako postaviti na beton. Materijal je vrlo jeftin, dobro brtvi i ima dug vijek trajanja. Međutim, prilikom postavljanja potrebno je uzeti u obzir neke osnovne zahtjeve. Nudimo odgovarajuće znanje kroz savjete i upute.
Bitumenske membrane za zavarivanje: prednosti i mane
Odlučujuća prednost bitumenskih traka za zavarivanje u odnosu na samoljepljive ili hladnoljepljive bitumenske membrane je cijena - materijal je znatno jeftiniji. Dodatno, vruće lijepljenje ili zavarivanje osigurava visok stupanj nepropusnosti. Bitumenske membrane za zavarivanje stoga mogu biti prikladne i za polaganje na ravne krovove s kojih kišnica ne može prebrzo otjecati.
Nedostatak
Međutim, mogući nedostatak je da se bitumenske membrane za zavarivanje moraju pričvrstiti pomoću plinskog plamenika. Stoga nisu prikladni za postavljanje na drvene krovove ili druge zapaljive materijale, jer plamenik može izazvati požar. Međutim, ovaj se problem može izbjeći korištenjem srednje duljine ili hladno vezanog sloja bitumena. Osim toga, ionako nema opasnosti s betonskom podlogom.
Razlika
Još jedna ključna razlika između hladno lijepljenih i zavarenih bitumenskih membrana je napor koji je potreban za njihovo pričvršćivanje. Samoljepljive ploče se mogu razvaljati i postavljati nakon što je krov pripremljen. Sve što trebate učiniti je skinuti film. Hladno ljepljivim trakama nanosi se sloj ljepila, a izrezane trake se poravnavaju i utiskuju na mjesto.
Savjet:
U vrućem postupku, šavovi i cijele ploče moraju se obraditi plinskim plamenikom. To znači da je trud znatno veći.
Priprema
Prije postavljanja trake za zavarivanje potrebno je poduzeti neke pripremne korake. To uključuje:
- Krov treba temeljito očistiti. Prljavština može smanjiti snagu prianjanja membrana. Osim toga, oštri kamenčići ili drugi oštri ili šiljasti predmeti mogu probušiti bitumensku membranu iznutra i uzrokovati curenje krova.
- Prije pričvršćivanja, krov mora biti suh i bez masnoće. Po vlažnom vremenu stoga se trebate suzdržati od polaganja membrana. Alternativno, betonsku površinu možete pažljivo osušiti plinskim plamenikom.
- Bitumenske ploče su izrezane na željenu veličinu. Deset centimetara je predviđeno kao prepust na rubovima krova i oko osam centimetara kao preklop između limova. Kao alati za rezanje prikladni su oštre i jake škare ili rezni nož sa kukastom oštricom.
- Da bi se rolice ili trake mogle poslagati, bit će raširene na krovu nekoliko sati. Ako sunce jako sija, bitumenske ploče bi već trebale biti pravilno poravnate jer bi se ljepilo već moglo zagrijati i zalijepiti.
Napomena:
Bitumenske role nikada ne smiju biti pohranjene ležeće. Toplina može uzrokovati da se ljepilo ukapi i da se ploče zalijepe jedna za drugu ili same za sebe. Stoga ih je bolje skladištiti uspravne. Međutim, pojedinačne uloge ne smiju biti preblizu.
Upute za polaganje – korak po korak
Kada su pripreme završene, staze se mogu postaviti. Morate se pridržavati sljedećeg redoslijeda:
- Staze su postavljene odozdo prema gore. Dakle, počinjete od donjeg ruba krova. Ako krov nema nagib, počnite sa strane okrenute od vjetra.
- Prva traka se postavlja, poravnava i uteže - tako da ne može skliznuti tijekom zavarivanja. Trebao bi stršati deset centimetara sa svake strane krova.
- Rubovi mreže zagrijavaju se plinskim plamenikom. Toplina uzrokuje topljenje materijala i lijepljenje za površinu, tj. beton.
- Bitumenska membrana za zavarivanje može se pritisnuti metlom i zalijepiti bez nabora. Budući da se metla nakon toga više ne može koristiti, treba koristiti ili staru metlu ili jeftinu metlu.
- Druga bitumenska ploča postavlja se tako da rub prekriva prvu za oko osam centimetara. Opet se rubovi zagrijavaju plinskim plamenikom i utiskuju i zaglađuju metlom.
- Korak 5 se ponavlja dok se ne pokrije cijeli krov.
- Nakon toga, pojedinačne trake se mogu ponovno zagladiti pomoću plinskog plamenika, ravnomjerno potpuno zagrijanog i uz lagani pritisak. Ovaj korak nije potreban ako se nanosi drugi sloj bitumena.
Nakon što je prvi sloj bitumena gotov, rubovi bitumena koji strše također se lijepe na rubove krova pomoću plinskog plamenika i metle. Za posebno dug radni vijek i visoku razinu brtvljenja, možda ima smisla pričvrstiti drugi sloj membrana za zavarivanje. Ako želite polagati materijal u dva sloja, prvi sloj ne morate cijelo vrijeme zagrijavati. Dovoljno je jednostavno zavariti šavove. Za drugi sloj, materijal se zatim zagrijava i zaglađuje kako bi se stvorio sloj koji čvrsto brtvi.
Savjet:
Kada je riječ o plinskim plamenicima, vrijedi usporediti cijene najma i kupnje. Naknade za iznajmljivanje ponekad su vrlo visoke. Ovo je osobito istinito ako je uređaj potreban nekoliko dana. Stoga kupnja jednostavnog plinskog plamenika zapravo može biti jeftinija od iznajmljivanja u željezariji.
Oprez: opasnost od požara
Kod obrade bitumenske membrane za zavarivanje postoji opasnost od požara i ozljeda pri korištenju plinskog plamenika. Stoga treba uzeti u obzir sljedeće tri mjere opreza:
Samo na vatrootpornim krovovima
Gore navedene upute usmjerene su isključivo na polaganje traka za zavarivanje na betonske krovove. Ako se radi o drvetu ili drugim zapaljivim materijalima, potrebno je koristiti ili samoljepljive bitumenske membrane ili bitumenske membrane za hladno lijepljenje - barem za prvi sloj. Čak i tada treba biti vrlo oprezan kod zavarivanja drugog sloja i pokrete izvoditi brzo kako se krov na pojedinim mjestima ne bi previše zagrijao i zapalio.
Zaštitna odjeća i uređaji
Zaštitne rukavice i odgovarajuće radne cipele jednako su važni pri rukovanju plinskim plamenikom kao i imati na dohvat ruke aparat za gašenje požara. Radi sigurnosti, membrane se ne smiju postavljati i variti same kako bi pomoćna osoba mogla intervenirati i ugasiti vatru ako je potrebno. Tko ovo smatra pretjerano opreznim, neka ima na umu da se i kod profesionalaca krovovi mogu zapaliti zbog nepovoljnih uvjeta.
Brz rad i kontrole
Da se bitumenske membrane ne bi previše zagrijale, plinskim plamenikom treba brzo i ravnomjerno prelaziti preko materijala. Zatim možete pomoću štapića ili šipke provjeriti jesu li rubovi bitumenske membrane već dovoljno mekani da se vežu za podlogu i sljedeću membranu. Provjeru obično treba izvršiti samo na prvih nekoliko ploča, nakon čega ćete razviti osjećaj koliko brzo ili polako plinski plamenik treba pomicati preko šavova i ploča da biste dobili pravu konzistenciju.
